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2017-10-17 编号:123873332
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“共享单车有助于减轻交通拥堵,促进节能减排,丰富出行选择,提升市民身体素质,并带动城市小商业的发展。”在Matthew Nichols看来,共享单车对于城市发展来说有诸多裨益。因此,早在2012年纽约市率先推出Citi Bike后时,奥克兰市就想要拥有自己的共享单车系统。经历几届市长更迭,奥克兰市拥抱共享单车的初心不改,最终在近期如愿,加入Motivate全美共享单车体系大家庭。
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“当前全球范围内交通政策整体上都过于倾向汽车”,Matthew Nichols向全天候科技表示,“地方城市交通政策制定者也在思考美国出行结构重新洗牌的可能性,以最大程度上优化公共资源利用,提升城市整体智能化。”随着共享单车的出现和普及,美国地方政府对自行车出行政策的友好力度预料也将不断加强。
在政府支持的基础上,美国消费者对于共享单车模式的认可已经被验证。即便运营不佳,有桩式共享单车在美国的投放和使用依然在不断增长。
据美国城市交通官员协会(NSCTO)数据显示,2016年,美国自行车出行量增长25%,超过2800万次。其中,绝大部分自行车出行通过共享单车系统实现。以纽约Citi Bike为例,其去年使用量增长40%,总量达到1400万次。据Motivate官方最新数据显示,今年6月份,纽约市CitiBike的使用量为173.15万次,增长势头明显。









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